16.2 – Neutralisation de l’intérieur de l’anneau (à deux voies)
Tout l’anneau intérieur doit être neutralisé, quelle que soit l’étendue des travaux.
S’assurer que le balisage n’empêche pas les poids lourds de circuler, sinon mettre en place un alternat.
AK5 x 4 | KC1CA x 1 | AB25 x 4 | AK3 x 1 | B3 x 1 |
B14 x 1 | B21a1 x 1 | K5a x 1 | K8-4 x 4 | K5c x 1 |